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台北市的雙層觀光巴士今天(18日)正式啟航,未來將分紅、藍2條路線,帶領觀光客悠遊在台北市區。車上提供4國語言導覽、9種支付方式,以及免費的WIFI及充電設施,票價新台幣300元。台北市長柯文哲表示,過去台北市從未專門為觀光設立巴士路線,這是跨出第一步。

台北市的雙層觀光巴士18日下午2時20分將自台北車站正式啟航,共有8台車,路線分為紅、藍2線,每40分鐘1班,在繞行台北車站、北門、西門、景福門等舊城區後,藍線轉經中山北路前往故宮,紅線則沿著信義路前往台北101,再由忠孝東路折返。

台北市雙層觀光巴士的車身是亮眼的紅色,上層有47個座位,下層有9個座位及1個無障礙輪椅停靠區,票價為新台幣300元,可在4小時內隨意上下車,乘客可以現金、信用卡、悠遊卡、一卡通、支付寶、銀聯等9種支付方式購買車票,另外還提供日間票、夜間票、1日票及2日票等方案。車上有中、英、日、韓4國語言導覽、免費的WIFI及USB充電設施,還有穿著制服、受過專業訓練的車服人員提供服務。

台北市長柯文哲18日在啟動記者會上表示,台北市要發展觀光,就應該像其他國際觀光城市,具備在市區穿梭的雙層觀光巴士,這也讓他的「觀光ABC」政策跨出第一步。旅客將可搭乘觀光巴士在台北市穿梭,相信站在較高的位子看這個城市,會有不同的視野。柯文哲:『(原音)自由行的旅客素質較高,平均花費也較高,但要讓自由行的旅客可以在台北市很自由的走來走去,包括捷運、公車還有雙層巴士應當都是其中要去建立的。過去我們一直沒有這種專門為了觀光的目的去設立的巴士路線,今天算是跨出第一步。』

應邀出席啟動記者會的交通部長賀陳旦也指出,觀光巴士的車服人員穿著很像空服員,將使旅客感覺像是飛機的延伸,而將通車的機場捷運站,也就如同是機場的延伸,相信將能增進台北市的觀光品質,並成為拉拔整個台灣觀光的火車頭。

為祝賀台北雙層巴士首航,市府也從即日起至1月26日小年夜推出「兩人同行一人免費」優惠方案,每日限量666組,鼓勵民眾及觀光客搭乘。

【更多照片請點以下圖輯】

(中央社記者韋樞台北9日電)台塑四寶公布2016年自結營收和獲利,由於國際油價去年第4季上漲,下游各項產品銷售量價俱增、利差轉好,四公司全年均交出EPS逾6元的佳績;台塑化7.95元賺最多,創歷史紀錄。

台塑四寶合計2016年合併營收約新台幣1兆3208億3300萬元,年減8.9%。

台塑2016年合併營業額1801億元,年減113億元,衰退5.9%;合併稅前利益435億元,年增84億元,成長24.1%,創近六年新高;合併稅後利益392億元,年增83億元,成長27.1%,歸屬母公司每股稅後盈餘為6.17元。

南亞2016年合併營業額2752億9443萬元,較2015年2997億8141萬元減少244億8698萬元,衰退8.2%;合併稅前利益538億4343萬元,較2015年436億4453萬元增加101億9889萬元,年增23.4%;合併稅後利益486億8230萬元,2016年歸屬母公司稅後利益為488億787萬元,每股稅後盈餘6.15元。

台化2016年合併營收3192億500萬元,較2015年3293億4900萬元減少101億4400萬元,年減3.1%;合併稅前淨利546.3億元,較2015年增加186.3億元,成長51.8%;2016年歸屬母公司稅後利益為438億8113萬元,每股稅後盈餘7.51元,比2015年增加2.79元,成長59.1%。

台塑化第4季自結合併稅後利益227億8171萬元,比2016年第3季合併稅後利益166億8648萬元增加60億9523萬元,成長36.5%;其中歸屬母公司的稅後利益227億8045萬元,每股稅後盈餘為2.39元。

台塑化2016年合併營收5461億6141萬元,比2015年6295億1385萬元減少833億5244萬元,減少13.2%;2016年自結合併稅前利益906億5924萬元,比2015年合併稅前利益527億1257萬元增加379億4667萬元,成長72%。

台塑化2016年自結合併稅後利益757億4984萬元,比2015年季合併稅後利益473億685萬元,增加284億4299萬元;其中歸屬母公司的稅後利益757億4542萬元,每股稅後盈餘為7.95元。1060109

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